2025 年 9 月，全球传动技术领军企业 KTR 旗下核心产品线BOWEX联轴器，正式发布新一代双膜片联轴器BOWEX-DS系列。该产品通过膜片结构优化、材料升级及密封技术革新，在位移补偿能力、耐重载性能与维护成本控制上实现三重突破，为矿山、冶金、重型机械等重载工业场景提供了更可靠的传动解决方案，上市首月即获国内多家大型重工企业订单。
据 KTR 传动技术研发中心负责人介绍BOWEX联轴器的研发源于重载行业对 “高稳定性 + 低运维成本” 的迫切需求。传统双膜片联轴器在应对大扭矩、多位移偏差工况时，常面临膜片疲劳断裂、安装调试复杂等问题，而新一代 BOWEX联轴器系列通过三大核心技术升级实现突破。首先是膜片结构的创新设计，采用 “多波峰叠层式” 结构替代传统平面膜片，使轴向补偿量提升至 ±5mm，径向补偿量达 ±0.3mm，角向补偿角度扩大至 1.5°，较上一代产品补偿能力提升 40%，可有效抵消重型设备运行中因热膨胀、安装误差产生的轴系偏差。
材料选择上，BOWEX联轴器系列膜片采用进口高强度钛合金与不锈钢复合材质，经特殊热处理工艺加工后，抗拉强度达 1200MPa，抗疲劳寿命较传统不锈钢膜片延长 2 倍。同时，膜片表面喷涂纳米陶瓷涂层，耐磨损性能提升 30%，可适应矿山、冶金等粉尘多、腐蚀性强的恶劣工况。“我们在德国实验室进行了 10 万次重载循环测试，结果显示，BOWEX联轴器系列在额定扭矩 18000N・m、转速 3000r/min 的工况下，膜片无明显变形或裂纹，各项性能指标保持稳定。” 研发负责人补充道。
免维护设计是BOWEX联轴器系列的另一大亮点。产品采用一体化密封结构，通过双唇式密封圈与迷宫式防尘罩组合，实现 IP66 防护等级，有效防止粉尘、油污侵入膜片连接部位。同时，膜片与轴套的连接采用 “免键胀紧套” 设计，安装时无需对轴进行切削加工，仅需通过螺栓预紧即可实现牢固连接，安装时间较传统键连接缩短 60%，且后期无需定期润滑维护，每年可为企业节省约 30% 的运维成本。
在实际应用场景中，BOWEX联轴器系列已展现出显著优势。国内某大型矿山企业在其 2000t/h 破碎机组上替换原有联轴器后，设备运行振动值从原来的 0.8mm/s 降至 0.3mm/s，破碎效率提升 15%，且连续运行 6 个月未出现任何故障，较之前的月度维护周期大幅延长。“传统联轴器每月需停机 4 小时进行润滑和检查，而 BOWEX-DS 系列完全无需维护，仅这一项就为我们每年增加近 300 小时的有效生产时间。” 该矿山设备负责人表示。
针对中国市场需求，BOWEX联轴器系列还提供定制化服务，可根据客户设备的扭矩、转速、安装空间等参数，调整膜片尺寸、连接方式及防护结构。目前，KTR 上海生产基地已完成 BOWEX-DS 系列本土化生产线搭建，产品型号覆盖 800N・m 至 25000N・m 扭矩范围，交货周期缩短至 10 个工作日以内。
KTR 亚太区总裁表示，BOWEX-DS 系列的推出，不仅是 KTR 在重载传动领域的技术突破，更是对中国 “智能制造 2025” 战略的积极响应。未来，KTR 将持续聚焦中国市场需求，通过技术创新与本土化服务，助力国内重工企业提升设备可靠性与生产效率，推动工业传动领域的高质量发展。
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